Rekordowa kolej w Szwajcarii

Futurystyczny "tramwaj" rozpoczyna swoją trasę w mieście Schwyz w kantonie o tej samej nazwie, a kończy na płaskowyżu Stoos. Składa sie z czterech obracanych kabin, które w zależności od nachylenia kompensują stromiznę pokonywanej trasy. A ta jest imponująca, bo wynosząca aż 110% (47.7º)! Trasa o długości 1720 metrów usytuowana jest 1300 metrów nad poziomem morza, a kolej pokonuje różnicę poziomów 743 metrów. Prędkość kolei to aż 10 m/s, a każda kabina jest w stanie pomieścić 34 pasażerów (czyli w sumie 136 osób). Górna stacja kolei znajduje się w niewielkim ośrodku narciarskim Stoos, z którego za pomocą kilku wyciągów wjedziemy na maksymalną wysokość 1935 m n.p.m.

Inwestycja była planowana od 14 lat i zastąpiła działającą od 1933 roku kolej. W trakcie prac projektowych napotkano wiele trudności natury inżynieryjnej, przez co rozpatrywano aż 15 różnych wariantów imponującej konstrukcji. System kolei dostarczony został przez austriacko-szwajcarskiego giganta Doppelmayr-Garaventa Group.

Wartość inwestycji szacowana jest na 52 mln CHF (ok. 44,6 mln euro), a wielokrotnie wstrzymywana budowa zajęła ponad 4 lata. Poprzedni rekord nachylenia 106% należał do kolei Gelmerbahn, również w Szwajcarii (Berno), a najbliższy kolejny "konkurent" to kolej East Hill Cliff Railway w Anglii z nachyleniem o wartości 78%.

To kolejna imponująca inwestycja w Szwajcarii. W przyszłym sezonie (2018/2019) planowane jest otwarcie budowanej od 2 lat najwyżej położonej na świecie kolei 3-S w Zermatt.