Andermatt-Sedrun-Disentis
2961 m n.p.m.
1227 m n.p.m.
10:00
-2,68,7
60%0,6mm/h
18,5-50km/h
łatwa
średnia
trudna
Zespół tak naprawdę 3 ośrodków położonych wzdłuż przełęczy Gotthard i Oberalp: Andermatt-Gemsstock (2961 m n.p.m.), Andermatt-Oberalp-Sedrun (2600 m n.p.m.) i Disentis (2833 m n.p.m.). Położone w kantonach Uri i Gryzonia, oferują jedne z najlepszych warunków w tej części Alp. Ośrodki połączone są koleją Matterhorn-Gotthard, która wliczona jest w cenę wielodniowego skipassu. Mało przystępne Sedrun i Disentis oferują atrakcyjniejsze ceny niż dynamicznie rozwijające się Andermatt.
Pogoda
28.04.2024
29.04.2024
07:00
-4,2
7,1
52%0,2mm/h
18,5km/h
08:00
-3,6
7,7
55%0,2mm/h
16,7km/h
09:00
-3,1
8,2
57%0,8mm/h
18,5km/h
10:00
-2,6
8,7
60%0,6mm/h
18,5km/h
11:00
-2,5
8,8
59%0,6mm/h
18,5km/h
12:00
-2
9,3
59%0,3mm/h
20,4km/h
13:00
-1,7
9,6
65%0,4mm/h
22,2km/h
14:00
-1,9
9,4
62%0,4mm/h
20,4km/h
15:00
-1,9
9,4
55%0,4mm/h
20,4km/h
16:00
-1,8
9,5
42%0,2mm/h
20,4km/h
17:00
-2,2
9,1
36%0,2mm/h
18,5km/h
18:00
-2,3
9
36%0,2mm/h
20,4km/h
19:00
-2,3
9
32%0,1mm/h
18,5km/h
20:00
-2,7
8,6
28%0,1mm/h
18,5km/h
21:00
-2,8
8,5
21%0,1mm/h
18,5km/h
22:00
-2,9
8,4
17%0mm/h
16,7km/h
23:00
-2,8
8,5
15%0,1mm/h
16,7km/h
00:00
-3,1
8,2
10%0mm/h
14,8km/h
01:00
-3,2
8,1
6%0mm/h
14,8km/h
02:00
-3
8,3
4%0mm/h
14,8km/h
03:00
-3,1
8,2
6%0mm/h
14,8km/h
04:00
-3
8,3
4%0mm/h
14,8km/h
05:00
-3
8,3
3%0mm/h
13km/h
06:00
-3,1
8,2
2%0mm/h
13km/h
Źródło: DWD
Mapa ośrodka
Galeria zdjęć ośrodka
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Calmut, początek tras 36 i 37, a w tle Oberalp
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja Schneehüenerstock-Express (2600 m n.p.m.), Andermatt-Oberalp
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Schneehüenerstock-Flyer, Andermatt-Oberalp
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Przełęcz Oberalp w kierunku Andermatt
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Gütsch (2344 m n.p.m.), Andermatt
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Gütsch-Express, Andermatt
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Pociągami można przemieszczać się między Andermatt, Sedrun i Disentis
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Schneehüenerstock-Express, w kierunku Sedrun
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 39 (Stiarls), Sedrun
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Milez-Flyer i trasy w Sedrun
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Widoki z wyciągu Mulinatsch-Flyer, Sedrun
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Przełęcz Oberalp (2044 m n.p.m.), Andermatt-Sedrun
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Gütsch-Express, Andermatt
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Andermatt widziany z Nätschen
Przeczytaj także
CC BY-SA 3.0 at Böhringer Friedrich
Dojazdy19.11.2015Aktualizacja: 30.08.2023
Jak dojechać do Gryzonii?
Gryzonia to jednen z ważniejszych narciarsko kantonów Szwajcarii. Pomimo doskonale rozwiniętej sieci dróg w okolicy, dojazd tu nie jest oczywisty.
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Dojazdy29.10.2022
Szwajcarskie przełęcze: autostradą czy pociągiem?
Jadąc do kultowego Zermatt czy Saas-Fee staniemy przed dylematem, czy nadkładać drogę, czy załadować samochód na pociąg. Sprawdzamy jak wozić samochód pociągiem w Szwajcarii.
Centers for Disease Control and Prevention (CDC) / unsplash.com
COVID-198.03.2020Aktualizacja: 15.03.2020
[AKTUALIZACJA] Koronawirus - ośrodki zamknięte!
Epidemia wirusa COVID-19 zatacza coraz szersze kręgi i poraz pierwszy dotknęła sporty zimowe. Od 8. marca pierwsze ośrodki zostały zamknięte, a narciarze poproszeni o powrót do domów.
© Corinne Gut Klucker
Inwestycje1.11.2016
Supernowoczesny wyciąg w Klosters
To nie film science-fiction. Jeden z największych ośrodków w Europie Davos-Klosters uruchomi wyciąg mierzący wzrost pasażerów... laserem!
CC0 Public Domain
Porady30.11.2015Aktualizacja: 2.09.2023
[2023] Oszczędź na roamingu w Szwajcarii
Szwajcaria nie będąc krajem UE nie podlega zasadom taniego lub darmowego roamingu międzynarodowego. Niekiedy winduje to ceny za połączenia, ale da się jednak zaoszczędzić i tu.
Public domain Mika Baumeister
COVID-1929.10.2020Aktualizacja: 6.11.2020
Narty w pandemii
Gwałtowny wzrost zachorowań jesienią 2020 spowodował szereg decyzji mających na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się choroby. Co wiemy i czego możemy się spodziewać?