Davos-Klosters
Szwajcaria2844 m n.p.m.
1124 m n.p.m.
06:00
-19,4-8,2
0%0mm/h
5-15,1km/h
łatwa
średnia
trudna
bardzo trudna / freeride
Davos-Klosters to jeden z największych i najpopularniejszych regionów zimowych w Europie. Dzięki wyjątkowemu klimatowi i dużym wysokościom, od listopada do końca kwietnia śnieg tutaj jest zapewniony. Davos-Klosters obejmuje pięć terenów narciarskich: Parsenn/Gotschna, Jakobshorn, Pischa, Madrisa i Rinerhorn. Pomiędzy 1124 m i 2844 m n.p.m. miłośnicy zimowych wrażeń ponad 300 km doskonale przygotowanych tras o różnych stopniach trudności. Komunikację między terenami zapewnia słynna Kolej Retycka oraz skibusy - obydwa środki transportu są bezpłatne dla posiadaczy kart Davos-Klosters Guest Card oraz skipassów.
Pogoda
22.01.2025
23.01.2025
05:00
-19,3
-8,1
0%0mm/h
4km/h
06:00
-19,4
-8,2
0%0mm/h
5km/h
07:00
-19,3
-8,1
0%0mm/h
2,9km/h
08:00
-14,1
-2,9
1%0mm/h
1,8km/h
09:00
-12,8
-1,6
0%0mm/h
3,7km/h
10:00
-11,1
0,1
1%0mm/h
3,7km/h
11:00
-9,2
2
0%0mm/h
5,5km/h
12:00
-7,3
3,9
0%0mm/h
7,4km/h
13:00
-5,8
5,4
0%0mm/h
7,4km/h
14:00
-5,2
6
1%0mm/h
9,3km/h
15:00
-5,1
6,1
0%0mm/h
9,3km/h
16:00
-5,3
5,9
0%0mm/h
7,4km/h
17:00
-6,1
5,1
0%0mm/h
7,4km/h
18:00
-6,7
4,5
0%0mm/h
5,5km/h
19:00
-7,3
3,9
0%0mm/h
7,4km/h
20:00
-7,8
3,4
1%0mm/h
7,4km/h
21:00
-8,1
3,1
1%0mm/h
7,4km/h
22:00
-8,1
3,1
1%0mm/h
7,4km/h
23:00
-8,1
3,1
0%0mm/h
7,4km/h
00:00
-7,9
3,3
0%0mm/h
7,4km/h
01:00
-7,7
3,5
0%0mm/h
5,5km/h
02:00
-7,8
3,4
0%0mm/h
5,5km/h
03:00
-7,5
3,7
0%0mm/h
5,5km/h
04:00
-7,2
4
1%0mm/h
5,5km/h
Źródło: DWD
Mapa ośrodka
Wyciągi i koleje
| Nr | Nazwa | Stacja narciarska | Długość | Przepustowość | Czas przej. | Typ wyciągu |
| E1 | Parsenn: 1. Sektion Davos - Höhenweg | Parsenn | 1889 m | 2200 os./h | 4 min. | kolej linowo-terenowa |
| E2 | Parsenn: 2. Sektion Höhenweg - Joch | Parsenn | 2074 m | 970 os./h | 5 min. | kolej linowo-terenowa |
| J | Sesselbahn Totalp | Parsenn | 2316 m | 2400 os./h | 6 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| H | Luftseilbahn Parsennhütte-Weissfluhjoch | Parsenn | 2390 m | 465 os./h | 5 min. | kolej linowa (ATW) |
| F | Aerial cable car Weissfluhjoch - Weissfluhgipfel | Parsenn | 683 m | 1100 os./h | 2 min. | kolej linowa (ATW) |
| K | Ski lift Hauptertäli | Parsenn | 1014 m | 1000 os./h | 6 min. | orczykowy |
| L | Ski lift Kreuzweg | Parsenn | 372 m | 740 os./h | 2 min. | orczykowy |
| L1 | Gondola lift 1st Section Schifer - Obersäss | Parsenn | 1745 m | 1700 os./h | 6 min. | gondola (MGD) |
| L2 | Gondola lift 2nd section: Obersäss - Weissfluhjoch | Parsenn | 3600 m | 1700 os./h | 12 min. | gondola (MGD) |
| M | 6-chair lift Parsenn Rapid (Dorftäli) | Parsenn | 1989 m | 2600 os./h | 6 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| N | 4-chair lift Meierhofer Tälli | Parsenn | 1601 m | 1601 os./h | 6 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| O1 | Aerial cable car Gotschna: 1st Section Klosters-Gotschnaboden | Parsenn | 1965 m | 1200 os./h | 6 min. | kolej linowa (ATW) |
| O2 | Aerial cable car Gotschna: 2nd section to Gotschnagrat | Parsenn | 971 m | 1400 os./h | 4 min. | kolej linowa (ATW) |
| P | 2-chair lift Schwarzseealp | Parsenn | 1558 m | 1000 os./h | 6 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| Q | 4-chair lift Gruobenalp | Parsenn | 1087 m | 1500 os./h | 4 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| R | Ski lift Parsennmäder | Parsenn | 780 m | 1000 os./h | 7 min. | orczykowy |
| S | Double ski lift Parsenn - Furka | Parsenn | 1365 m | 2000 os./h | 6 min. | orczykowy |
| T | Ski lift SeetälI | Parsenn | 1122 m | 1100 os./h | 6 min. | orczykowy |
| E1 | Aerial cable car Jakobshorn: 1st Section Davos-Ischalp | Jakobshorn | 1045 m | 1220 os./h | 4 min. | kolej linowa (ATW) |
| E2 | Aerial cable car Jakobshorn: 2nd Section Jakobshorn | Jakobshorn | 2074 m | 660 os./h | 6 min. | kolej linowa (ATW) |
| 20F | Güggelbahn | Jakobshorn | 254 m | 220 os./h | 2 min. | kolej linowa (ATW) |
| G | 2-chair lift Carjöl - Carjöler Rank | Jakobshorn | 512 m | 1200 os./h | 7 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| G2 | 2-chair Carjöler Rank - Fuxägufer | Jakobshorn | 1377 m | 1200 os./h | - | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| J | Ski lift Jatz Junior | Jakobshorn | 390 m | 800 os./h | 2 min. | orczykowy |
| K | 4-chair lift Jatz Quattro | Jakobshorn | 1292 m | 2400 os./h | 4 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| L | 6-chair lift Clavadeler Bubble | Jakobshorn | 1882 m | 2800 os./h | 6 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| M | 4-chair lift Usser Isch-Express | Jakobshorn | 970 m | 2400 os./h | 3 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| N | 4-chair lift Bräma Jet | Jakobshorn | 1388 m | 2000 os./h | - | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| U1 | Double ski lift Schaffürggli I | Madrisa | 1870 m | 2120 os./h | 9 min. | orczykowy |
| U2 | Double ski lift Schaffürggli II | Madrisa | 1870 m | 2120 os./h | 9 min. | orczykowy |
| V | Ski lift Albeina I | Madrisa | 463 m | 450 os./h | 4 min. | orczykowy |
| W | Ski lift Albeina II | Madrisa | 515 m | 790 os./h | 4 min. | orczykowy |
| X | 2-chair lift Zügenhüttli | Madrisa | 762 m | 900 os./h | 5 min. | krzesełkowy (CLF, CLD) |
| Y | Ski lift Madrisa | Madrisa | 1298 m | 800 os./h | 6 min. | orczykowy |
| Z | 4-chair gondola lift Madrisa: Klosters Dorf - Saaseralp | Madrisa | 2300 m | 800 os./h | 11 min. | gondola (MGD) |
| A | Aerial cable car Pischa: Dörfji - Pischa | Pischa | 2026 m | 750 os./h | 8 min. | kolej linowa (ATW) |
| B | Ski lift Flüelameder | Pischa | 1218 m | 1000 os./h | 5 min. | orczykowy |
| C | Ski lift Mitteltälli I | Pischa | 1322 m | 1000 os./h | 6 min. | orczykowy |
| T | T Pischa childrenland | Pischa | 100 m | 700 os./h | 1 min. | orczykowy |
| O | Gondola lift Rinerhorn: Glaris - Jatzmeder | Rinerhorn | 1670 m | 1200 os./h | - | gondola (MGD) |
| P | Double ski lift Nülli | Rinerhorn | 1941 m | 2000 os./h | - | orczykowy |
| Q | Double ski lift Juonli | Rinerhorn | 1253 m | 2000 os./h | - | orczykowy |
| R | Ski lift Hubel | Rinerhorn | 990 m | 900 os./h | - | orczykowy |
| S | Ski lift Juonlimeder (Trainer) | Rinerhorn | 475 m | 800 os./h | - | orczykowy |
Trasy i szlaki
| Nr | Nazwa | Stacja narciarska | Trudność | Długość | Różnica poz. |
| 15 | Weissfluhjoch-Parsennhütte | Parsenn | łatwa | 4500 m | 463 m |
| 7 | Höhenweg - Davos | Parsenn | trudna | 3260 m | - |
| 4 | Standard - Höhenweg | Parsenn | średnia | 3000 m | - |
| 5 | Speed-/BMW Strecke | Parsenn | bardzo trudna | 2400 m | - |
| 6 | Skischul Run | Parsenn | łatwa | 3400 m | - |
| 17 | Weissfluhjoch - Kreuzweg | Parsenn | średnia | 3600 m | - |
| 1 | Gipfel Nord - Kreuzweg | Parsenn | trudna | 2920 m | - |
| 2 | Gipfel Ost - Wasserscheide | Parsenn | trudna | 1080 m | - |
| 3 | Hauptertäli | Parsenn | łatwa | 1400 m | - |
| 18 | Furka - Kreuzweg | Parsenn | średnia | 1200 m | - |
| 19 | Furka - Rechts | Parsenn | średnia | 1650 m | - |
| 20 | Furka - Links (Rennstrecke) | Parsenn | średnia | 1650 m | - |
| 21 | Kreuzweg - Klosters | Parsenn | średnia | 8000 m | - |
| 22 | Obersäss - Schifer | Parsenn | średnia | 3200 m | - |
| 22A | Verbindungsweg Piste 21/21 Klosters | Parsenn | łatwa | 700 m | - |
| 24 | Kreuzweg - Gauder - Schifer | Parsenn | średnia | 7400 m | - |
| 11 | Meierhofertäli | Parsenn | łatwa | 2000 m | - |
| 13 | Meierhof - Wolfgang | Parsenn | trudna | 3340 m | - |
| S1 | Gotschnaboden - Klosters | Parsenn | bardzo trudna | - | - |
| 48 | Gotschnaboden - Klosters | Parsenn | bardzo trudna | 3100 m | - |
| W19 | Rundwanderweg Gotschnagrat | Parsenn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| 16 | Groubenalp - Wolfgang | Parsenn | trudna | 5400 m | - |
| 40A | Gruobenalp | Parsenn | łatwa | 2600 m | - |
| 40B | Gruobenalp - Rechts | Parsenn | łatwa | 2600 m | - |
| 41 | Gotschnagrat - Furka | Parsenn | łatwa | 2700 m | - |
| 43 | Mäder Rechts | Parsenn | średnia | 2140 m | - |
| 44 | Mäder Direkt | Parsenn | średnia | 2120 m | - |
| 45B | Hirtenhütte - Schwarzseealp | Parsenn | średnia | 3180 m | - |
| 47 | Hochroute - Casanna Alp | Parsenn | średnia | 3810 m | - |
| 30 | Seetäli | Parsenn | średnia | 1900 m | - |
| W14 | Jschalp - Clavadeler Alp | Jakobshorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| 3 | Waldabfahrt | Jakobshorn | łatwa | 5400 m | - |
| W13 | Jakobshorn - Jatzhütte | Jakobshorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| 5 | Jakobshorn Nord | Jakobshorn | trudna | 1500 m | - |
| 8 | Jakobshorn Standard | Jakobshorn | łatwa | 6000 m | - |
| 14 | Teufi | Jakobshorn | bardzo trudna | 5400 m | - |
| W16 | Fuxägufer - Clavadeler Alp | Jakobshorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| ATC | Avalanch Training Center | Jakobshorn | bardzo trudna | - | - |
| 10 | Talabfahrt Gämpen - Davos | Jakobshorn | łatwa | 5400 m | - |
| HP2 | JatzPark | Jakobshorn | skipark | - | - |
| 11 | Jatzpiste | Jakobshorn | średnia | 2000 m | - |
| 13 | Müli | Jakobshorn | bardzo trudna | 7600 m | - |
| W13A | Jatzhütte - Stadlersee | Jakobshorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| 9 | Clavadeler Piste | Jakobshorn | łatwa | 4500 m | - |
| 7 | Usser Isch Grün | Jakobshorn | trudna | 1000 m | - |
| 1 | Bräma schwer | Jakobshorn | trudna | 3800 m | - |
| 2 | Bräma mittel | Jakobshorn | średnia | 4000 m | - |
| 4 | Traverse | Jakobshorn | łatwa | 4200 m | - |
| 1A | Standard | Madrisa | średnia | 3920 m | - |
| 1B | Obersäss Piste | Madrisa | średnia | 1500 m | - |
| 2 | FIS | Madrisa | trudna | 4200 m | - |
| 4 | Bärnet | Madrisa | łatwa | 4900 m | - |
| 9A | Schafcalanda | Madrisa | trudna | 3400 m | - |
| 9B | Schafcalanda | Madrisa | średnia | 3000 m | - |
| 10 | Schlappin Talabfahrt | Madrisa | trudna | 7700 m | - |
| 7 | Trainer | Madrisa | łatwa | 980 m | - |
| W9 | Saaser Alp - Zügenhüttli | Madrisa | łatwa | - | - |
| 8 | Madrisa | Madrisa | średnia | 2100 m | - |
| 12 | Chüecalanda - Rätschenjoch | Madrisa | bardzo trudna | 7000 m | - |
| W11 | Markierte Schneeschuhwanderung Pischa | Pischa | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| W10 | Schneegeräumter Winter-Wanderweg Pischa | Pischa | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| F3 | Bordercross | Pischa | bardzo trudna | - | - |
| 4 | Pischa Standard | Pischa | średnia | 1720 m | - |
| 4A | Waldabfahrt | Pischa | średnia | - | - |
| 5 | Tälli | Pischa | łatwa | 1900 m | - |
| 6 | Grat | Pischa | średnia | 1660 m | - |
| 20 | Pischa Rennpiste | Pischa | średnia | - | - |
| 1 | Mäder | Pischa | bardzo trudna | 1240 m | - |
| 2 | Höfji | Pischa | trudna | 920 m | - |
| 3 | Stafel | Pischa | łatwa | 1500 m | - |
| S15 | Schlittelbahn Rinerhorn | Rinerhorn | skipark | - | - |
| W17 | Wanderweg Jatzmeder <---> 1km | Rinerhorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| W18 | Wanderweg Jatzmeder-Glaris 5km | Rinerhorn | trasa łącznikowa, nartostrada | - | - |
| 2 | Rieder | Rinerhorn | łatwa | 6000 m | - |
| 4 | Spina | Rinerhorn | średnia | 4300 m | - |
| 8 | Standard | Rinerhorn | łatwa | 2200 m | - |
| 9 | Nülli | Rinerhorn | średnia | 4100 m | - |
| 9b | Nülli Abfahrtsroute | Rinerhorn | bardzo trudna | 2000 m | - |
| 10 | Brand - Talstation Rinerhorn | Rinerhorn | trudna | 8500 m | - |
| 5 | Juonli | Rinerhorn | średnia | 2200 m | - |
| 6 | Wang | Rinerhorn | średnia | 2500 m | - |
| 7 | Bodma | Rinerhorn | trudna | 4300 m | - |
| 11 | Rügg - Talstation Hubel | Rinerhorn | łatwa | 2400 m | - |
| 12 | Meder | Rinerhorn | średnia | 2400 m | - |
| 13 | Hubel | Rinerhorn | średnia | 2600 m | - |
| 3 | Trainer | Rinerhorn | łatwa | 1000 m | - |
Galeria zdjęć ośrodka
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Fenomenalna trasa nr 15 (Totalp), Parsenn, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Restauracja Totalp, Parsenn, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Kolej linowa z Parsennhütte, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 4 (Höhenweg), Parsenn, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Armatka śnieżna w Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Furka-Zipper - pierwsza kolej typu D-line w Szwajcarii, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Parsenn Rapid, Davos
© 2020 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Parsenn Rapid, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Kolej linowa Klosters-Gotschna
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Gotschna, widok ze szczytu w stronę doliny Prättigau, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
W drodze do Gruobenalp i Parsenn, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Gruobenalp, w oddali Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciągi Furka-Zipper i Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasy nr 15 (Totalp) i nr 19-20 (Furka), Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Początek trasy nr 15, Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Weissfluhjoch (2662 m n.p.m.), Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsenn Rapid, Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 4 (Höhenweg), Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Parsenn Rapid, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Freeride wzdłuż kolei Parsenn Rapid, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsenn Rapid i funikular Parsennbahn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Hauptertäli, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Meierhoftäli, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsenn Rapid, Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Kolej na Weissfluhgipfel, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Weissfluhgipfel (2844 m n.p.m.), Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Nartostrada Kreuzweg-Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wzdłuż Schiferbahn, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 45a (Schwarzseealp), Gotschna, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Stary, ale jary. Schwarzseealp, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Dwuosobowy (wyprzęgany!) wyciąg Schwarzseealp, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsennmäder, Gotschna, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Widok na Gruobenalp, Klosters
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Ustawiając się do kolejki do Furka-Zupper, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsennbahn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Parsenn Rapid, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Weissfluhgipfel widziany z Weissfluhjoch, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Hauptertäli, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Freeride z Weissfluhgipfel, Hauptertäli, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 17 i Schiferbahn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Widok na Totalp i Meierhoftäli, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Weissfluhjoch (2662 m n.p.m.), Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 15 (Totalp), Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Kolej na Weissfluhgipfel, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Czarna trasa nr 1 z Weissfluhgipfel, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja kolei linowej Klosters-Gotschna
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja kolei linowej na Jschalp, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Starsza kolej linowa na szczyt Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Widok ze szczytu Jakobshorn (2590 m. n.p.m.), Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Güggel-Bahn (1960 r), najkrótsza (254 m) otwarta kolej linowa w Szwajcarii, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Zupełnie jak Kasprowy Wierch! Güggel-Bahn, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 8, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 8, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 9, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Clavadeler Bubble, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Clavadeler Bubble, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Usser Isch-Express i trasa nr 8, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja Bräma Jet, Brämabüel (2492 m n.p.m.), Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 4, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 6, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Widok na Usser Isch i Clavadeler Alp, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Wyciąg Clavadeler Bubble, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Nowe wagoniki kolei Davos-Jschalp
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja kolei linowej na Jschalp, Jakobshorn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Totalp, Parsenn, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Parsenn Rapid, Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 4 (Höhenweg), Weissfluhjoch, Davos
© 2021 Paweł Gabryelewicz
Hauptertäli, Parsenn, Davos
© 2022 Paweł Gabryelewicz
W drodze z Gruobenalp do Parsenn, Davos
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Parsenn Rapid i funikular Parsennbahn, Davos
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Parsennbahn i trasa nr 6, Davos
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Hauptertäli, Parsenn, Davos
Przeczytaj także
CC BY-SA 3.0 at Böhringer Friedrich
Dojazdy19.11.2015Aktualizacja: 30.08.2023
Jak dojechać do Gryzonii?
Gryzonia to jednen z ważniejszych narciarsko kantonów Szwajcarii. Pomimo doskonale rozwiniętej sieci dróg w okolicy, dojazd tu nie jest oczywisty.
© Corinne Gut Klucker
Inwestycje1.11.2016
Supernowoczesny wyciąg w Klosters
To nie film science-fiction. Jeden z największych ośrodków w Europie Davos-Klosters uruchomi wyciąg mierzący wzrost pasażerów... laserem!
Public domain Mika Baumeister
COVID-1929.10.2020Aktualizacja: 6.11.2020
Narty w pandemii
Gwałtowny wzrost zachorowań jesienią 2020 spowodował szereg decyzji mających na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się choroby. Co wiemy i czego możemy się spodziewać?
![[AKTUALIZACJA] Koronawirus - ośrodki zamknięte!](https://snowspot.eu/images/3840/50/7b445fbd-949a-4e54-a6ac-11ed5abd4a3f.jpg)
Centers for Disease Control and Prevention (CDC) / unsplash.com
COVID-198.03.2020Aktualizacja: 15.03.2020
[AKTUALIZACJA] Koronawirus - ośrodki zamknięte!
Epidemia wirusa COVID-19 zatacza coraz szersze kręgi i poraz pierwszy dotknęła sporty zimowe. Od 8. marca pierwsze ośrodki zostały zamknięte, a narciarze poproszeni o powrót do domów.
![[2023] Oszczędź na roamingu w Szwajcarii](https://snowspot.eu/images/3840/50/b416f2f6-3416-4c9d-9cb6-4c132437066c.jpg)
CC0 Public Domain
Porady30.11.2015Aktualizacja: 2.09.2023
[2023] Oszczędź na roamingu w Szwajcarii
Szwajcaria nie będąc krajem UE nie podlega zasadom taniego lub darmowego roamingu międzynarodowego. Niekiedy winduje to ceny za połączenia, ale da się jednak zaoszczędzić i tu.
© 2022 Paweł Gabryelewicz
Dojazdy29.10.2022
Szwajcarskie przełęcze: autostradą czy pociągiem?
Jadąc do kultowego Zermatt czy Saas-Fee staniemy przed dylematem, czy nadkładać drogę, czy załadować samochód na pociąg. Sprawdzamy jak wozić samochód pociągiem w Szwajcarii.
Silvretta Montafon
Livigno