Lech - Oberlech - Zürs
Austria2719 m n.p.m.
1269 m n.p.m.
21:52
-1,97,5
0mm/h
9,7-18,4km/h
łatwa
średnia
trudna
Lech - Oberlech - Zürs to fragment największego zespołu ośrodków pod nazwą Ski Arlberg. Całość została połączona w latach 2013-2016 roku za pomocą kolei gondolowych Auenfeldjet i Flexenbahn i oferuje ok. 350 km tras o różnych poziomach trudności. Dużo atrakcji również poza trasą (freeride i heliskiing) oraz szeroka baza hotelowa o wysokim standardzie wraz z bogatą ofertą gastronomiczną czynią ten obszar jednym z bardziej interesujących w Europie. Najbliższe lotniska w regionie to Zurych, Innsbruck i Monachium.
Mapa ośrodka
Galeria zdjęć ośrodka
© 2025 Paweł Gabryelewicz
6-osobowy Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja gondoli Zugerbergbahn (2105 m n.p.m.), Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja 8-osobowej kolei Steinmähderbahn, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Oznaczenia tras na tak wielkim terenie to nie lada wyzwanie
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Telemix Weibermahdbahn, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Petersbodenbahn, Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Szczyt Rüfikopf (2362 m n.p.m.), Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja Rüfikopfbahn, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Górna stacja Rüfikopfbahn, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Widoki z trasy 180 (Monzabonsee), Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Monzabon, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 180, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Monzabon, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 180, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 180, Lech - Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 123, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
6-osobowy Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Widok na przełęcz Flexen, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trittkopfbahn - połączenie ze Stuben i Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Hexenbodenbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 125 na Hexenboden, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Stoki od strony Madloch, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Stoki z Seekopf, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zürsersee, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa 165 i Madlochbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Madlochbahn, Zürsersee, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja Madlochbahn (2161 m n.p.m.), Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Madlochbahn, Zürsersee, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja Madlochbahn (2161 m n.p.m.), Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Widok z masywu Madloch (2446 m n.p.m.), Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Szlak 170 łączący Zürs i Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Obszary freeride z Madloch, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Szlak 170 łączący Zürs i Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Połączenie Zürs - Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Połączenie Zürs - Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Połączenie Zürs - Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Omeshorn (2557 m n.p.m.), Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Połączenie Zürs - Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zugerberg, Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zugerberg, Zug
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasy w stronę Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 240, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zjazd w stronę telemiksu Weibermahdbahn i połączenia do Warth-Schröcken
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Gondola Auenfeldjet - połączenie Lech - Warth-Schröcken
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasy w Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Petersbodenbahn, Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Kolej linowa Lech - Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Kolej linowa Lech - Oberlech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 200 na odcinku Oberlech-Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trasa nr 200 na odcinku Oberlech-Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Wyciągi krzesełkowe Schlegelkopfbahn, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja kolei na Rüfikopf, Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Schüttbodenlift, przymusowy stop na drodze z Lech do Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Trittkopfbahn - połączenie ze Stuben i St. Anton
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Dolna stacja Trittkopfbahn, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Wszechobecne przepyszne Germknödel i Apfelstrudel
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Szczyt Rüfikopf (2362 m n.p.m.), Lech
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Widok na przełęcz Flexen, Zürs
© 2025 Paweł Gabryelewicz
Zürsersee, Zürs
Przeczytaj także
Licencja FreeImages.com Dirk Terpstra
Ciekawostki11.01.2016
Więcej niż freeride. Heliskiing!
Freeride? Jasne. Ale co, jeśli zamienimy przyziemną gondolę na podniebny helikopter?
© 2014 Paweł Gabryelewicz
Dojazdy23.10.2017Aktualizacja: 2.09.2023
Austria dla kierowcy. Poradnik
Austriackie Alpy kuszą tysiące turystów każdego roku, a nadal bardzo wielu z nich przybywa do tego kraju samochodem. W tym artykule postaramy się ułatwić podróżowanie po tych drogach.
Public domain Mika Baumeister
COVID-1929.10.2020Aktualizacja: 6.11.2020
Narty w pandemii
Gwałtowny wzrost zachorowań jesienią 2020 spowodował szereg decyzji mających na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się choroby. Co wiemy i czego możemy się spodziewać?
![[AKTUALIZACJA] Koronawirus - ośrodki zamknięte!](https://snowspot.eu/images/3840/50/7b445fbd-949a-4e54-a6ac-11ed5abd4a3f.jpg)
Centers for Disease Control and Prevention (CDC) / unsplash.com
COVID-198.03.2020Aktualizacja: 15.03.2020
[AKTUALIZACJA] Koronawirus - ośrodki zamknięte!
Epidemia wirusa COVID-19 zatacza coraz szersze kręgi i poraz pierwszy dotknęła sporty zimowe. Od 8. marca pierwsze ośrodki zostały zamknięte, a narciarze poproszeni o powrót do domów.
© 2016 Paweł Gabryelewicz
Recenzje ośrodków20.10.2017
Relax... If you can. Recenzja Ischgl-Samnaun
„Relax. If you can…” - ten slogan zobaczymy wszędzie w tym tyrolskim ośrodku. Ischgl, w dolinie Paznaun, to obecnie jeden z bardziej doinwestowanych ośrodków w Europie.
© 2013 Tomasz Gabryelewicz
Recenzje ośrodków2.10.2017
SnowSpot testuje: Hintertux jesienią
Hintertux - letni raj dla narciarzy. Lodowiec, jako jedyny w Austrii jest dostępny dla narciarzy 365 dni w roku. W przypadku tego ośrodka nasz test jest nietypowy - skupiamy się tutaj wyłącznie na warunkach poza zimowym sezonem narciarskim.
